Dynotest blocker για αυτοκίνητα Porsche (32 PIN) 2010-2020

Αυτή η συσκευή σχεδιάστηκε για να δοκιμάζει αυτοκίνητα Porsche.

Παρέχει τη δυνατότητα προσωρινής αναστολής του χιλιομετρητή κατά τη δοκιμή του αυτοκινήτου,

αποτρέποντας τη συσσώρευση επιπλέον χιλιομέτρων.

ΟΧΙ προορίζεται για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

ΟΧΙ προορίζεται για ταξινομημένα αυτοκίνητα.

Η τεχνολογία Plug and Play εξαλείφει την ανάγκη για συγκόλληση κατά την εγκατάσταση.

Πληροφορίες σχετικά με τους τρόπους λειτουργίας της συσκευής:

Οι προειδοποιητικές λυχνίες κινδύνου στο ταμπλό θα αναβοσβήνουν κάθε φορά που η συσκευή αλλάζει μεταξύ των λειτουργιών.

Λειτουργία 1

Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί "RETURN" για 3 δευτερόλεπτα.

Τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου θα αναβοσβήσουν μία φορά.

Η λειτουργία κλειδώματος χιλιομέτρων θα είναι ανενεργή.

Το ταχύμετρο θα εμφανίσει 100% την πραγματική ταχύτητα.

Λειτουργία 2

Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί "RETURN" για 3 δευτερόλεπτα.

Τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου θα αναβοσβήσουν δύο φορές.

Ο μετρητής θα καταγράφει 50 km για κάθε 100 km που διανύετε.

Το ταχύμετρο θα εμφανίσει το 50% της πραγματικής ταχύτητας.

Λειτουργία 3

Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί "RETURN" για 3 δευτερόλεπτα.

Τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου θα αναβοσβήσουν τρεις φορές.

Ο μετρητής θα καταγράφει 2 km για κάθε 100 km που διανύετε.Το ταχύμετρο θα εμφανίσει το 2% της πραγματικής ταχύτητας.

Λειτουργία 4

Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί "RETURN" για 3 δευτερόλεπτα.

Τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου θα αναβοσβήσουν τέσσερις φορές.

Η λειτουργία κλειδώματος χιλιομέτρων θα είναι πλήρως ενεργή.

Το ταχύμετρο θα εμφανίσει 0% πραγματική ταχύτητα.

Σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση και τη χρήση:

Η ανάφλεξη πρέπει να είναι απενεργοποιημένη κατά τη σύνδεση/αποσύνδεση της συσκευής.

• Η εναλλαγή μεταξύ των τρόπων λειτουργίας πρέπει να γίνεται σε όρθιο αυτοκίνητο.
• Η επιλεγμένη λειτουργία θα διατηρηθεί (αποθηκευτεί) μετά την απενεργοποίηση/ενεργοποίηση της ανάφλεξης.
• Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.