Lancia Lybra Thesis 2.4 JTD 140KM 150KM turbine

Η δημοπρασία δεν περιλαμβάνει προκαταβολή.

Γνήσιος υπερσυμπιεστής σε νέο κέντρο.

Ανακατασκευασμένος στρόβιλος που πωλείται σε σύστημα ανταλλαγής.

Η διαδικασία επισκευής τουρμπίνας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

- Αποσυναρμολόγηση του υπερσυμπιεστή

- Πλύσιμο όλων των στοιχείων

- Αντικατάσταση στοιχείων

- Δυναμική εξισορρόπηση

- Προσαρμογή ενίσχυσης και ρύθμιση μεταβλητής γεωμετρίας

Alfa Romeo:

• 156, 2000/10-2005/09, 932_, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• 156 Sportwagon, 2000/10-2006/05, 932, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• 166, 1998/09-2000/10, 936, 2.4 JTD, 2387 ccm, 100 KW, 136 PS
• 166, 2000/10-2007/06, 936, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• 166, 2002/04-2007/06, 936, 2.4 JTD, 2387 ccm, 110 KW, 150 PS

Lancia:

• Lybra, 2000/09-2002/05, 839AX, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• Lybra SW, 2000/09-2005/10, 839BX, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• Thesis, 2002/07-2009/07, 841AX, 2.4 JTD, 2387 ccm, 110 KW, 150 PS

• ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΤΡΟΒΟΛΙΤΡΟΦΟΡΙΣΤΗ

Garrett - 710812-0001 710812-0002 710812-1 710812-2 710812-5001S 710812-5002S

ΟΕ - 46767677 60816697 71723489 71783320 71783321 55191598

Γιατί εμάς?Χρησιμοποιούμε μόνο νέα και γνήσια ανταλλακτικά για την αναγέννηση στροβιλοσυμπιεστών. Με την παραγγελία της αναγέννησης στροβίλου στην εταιρεία μας, έχετε εγγύηση ότι τα ανταλλακτικά που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι της υψηλότερης ποιότητας, που προτείνουν οι κατασκευαστές. Ο υπερσυμπιεστής σας θα αναγεννηθεί χρησιμοποιώντας σύγχρονα και τεχνολογικά προηγμένα μηχανήματα και συσκευές.

Η διαδικασία επισκευής στροβιλοσυμπιεστή είναι πολλαπλών σταδίων και πολύπλοκη. Απαιτεί μεγάλη εμπειρία και κατάλληλα εργαλεία. Οι υπάλληλοί μας εργάζονται «κατά τέχνη», δηλαδή αξιόπιστα, επαγγελματικά και σχολαστικά. Ο αναγεννημένος στροβιλοσυμπιεστής μοιάζει και λειτουργεί ακριβώς όπως καινούργιος εργοστασιακός. Όλοι οι υπερσυμπιεστές που αναπαράγουμε καλύπτονται από εγγύηση ενός έτους.

Η αναγέννηση περιλαμβάνει την αντικατάσταση του ρότορα, του τροχού συμπίεσης, του δίσκου στεγανοποίησης και όλων όσων περιλαμβάνονται στο κιτ επισκευής

• (ρουλεμάν ολίσθησης, ρουλεμάν ώθησης, φλάντζες, δακτύλιοι στεγανοποίησης, φλάντζες, βίδες στερέωσης).

Μετά τη συναρμολόγηση, ο υπερσυμπιεστής ελέγχεται για διαρροές και ισορροπεί σε ταχύτητα 200.000 σ.α.λ. σε μηχανές CIMAT.

Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200tyś obr/min na maszynach firmy CIMAT.